先是選用木料生產制造，木料的延展性和絕緣性能不錯，受四周物質的氣溫改變直接影響小，

奶牛app福引导welcome 重量較輕，生產加工與在路線上拆換簡單，而且有充足的偏移摩擦阻力。通過防銹解決的木枕，使用期限也大大的增加，在15年上下。因此，全世界90%的鐵路線都應用木枕。

據調查，在木枕應用高峰時段，全球大概鋪裝了30多億元根并且大部分是杉木。可以見到，這得摧毀是多少山林？

伴隨著自然資源的降低和大家節能環保意識的提高，自然也由于科技進步的發展趨勢，上世紀初，有一些逐漸生產制造鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以替代木枕。殊不知，由于鋼枕的金屬材料使用量過大，工程造價頗豐，容積也沉重。而很多從上世紀50時代起，逐漸廣泛生產制造鋼筋混凝土軌枕。